回头来看，40CR合金管行业的希望还在“置之死地”之后。持续笼罩在国土上空的雾霾迫使政府着手解决污染问题，环保正在成为倒逼钢铁产能迅速出清的契机。钢铁产能见底之日，将是钢铁业重现生机之时。显然，大批钢企将无可避免地倒在“黎明之前”，但如能生存下来，将是“剩者为王”。钢价跌破1994年水平 行业面临最严去产能考卷回顾2013年的钢材价格行情，在2月底登上年度高点之后，从3月份开始便一路下跌，直到6月底触及年内最低点。随后，7月份-8月份，钢价一度走高，但接着又震荡下行。而从10月底到目前，钢价整体处于震荡盘整状态。然而，虽然钢价走势看上去波澜起伏，事实上这条曲线却一直行进在低位。“截至10月底，40CR合金管价格指数有11周都在100点以下。”中钢协副会长张长富透露。
资本市场和远期市场的不景气，对钢材现货市场行情形成了压制，导致出货量萎缩。加之由于目前市场商家对明年总体价格走势并不看好，因此今年冬季进行冬储的贸易商数量比前两年要少，但如此大规模的产能背景下，国内各钢厂的协议户被动冬储的库存量也不少。据统计，全国钢材社会库存在连续下降9周后开始上升，截至12月20日，全国钢材社会库存指数为136.28点，由前一周的下降转为上升，比前一周上升1.04%。其中北京、上海、广州等主导城市库存量明显增长，全国29个重点城市有18个城市建筑钢材库存出现了增长。尤其是广州地区库存在北材陆续到货的情况下，库存大幅增长。资讯总监马力表示，国内建筑钢材市场库存将进入持续增长阶段，库存增长时间将维持两个半月到三个月，明年春节后国内建筑钢材库存高点水平不会比今年春节后的高点少多少。板材市场价格与建筑钢材相比相对坚挺，但近几周一直上涨的中厚板价格也出现了疲软的现象，邯郸武安各主要40CR合金管锁价停止了上涨的步伐，至周五还出现小幅走低。近30年高速发展积累的矛盾，绝不是3年或5年的调控能够见效的，依靠产能释放、产能增加来摊薄成本，赚取效益来领先对手的思维已经不能奏效，钢铁企业一定要克服传统习惯思维，转变发展方式，探索稳产增效，甚至是减产增效，并从单纯的生产商向服务商转变。而钢企自身也有难言之隐。今年1月-10月平均吨钢利润为0.84元，也就是说一吨钢产生的利润还买不了一瓶矿泉水。在这样的利润水平下，钢企还要在环保上增加支出，确实入不敷出了。冶金工业规划研究院院长李新创表示，钢铁业环保政策的执行过程肯定会很艰难。“钢铁企业利润本身就不高，而且国家没有这方面补贴的先例，今后很有可能也不会有，再抽出一部分加强环保对40CR合金管企业来说就是难上加难。”   http://www.tjhytggc.com/