我被一条牢不可断的索链拴住在自己的国土上，我宁愿要我们的贫穷的、暗淡的世。目前我国钢材消费微增长，明年和后年很可能变成短暂停滞，也许明年没有增长，在经济新常态的情况下，中国钢铁需求的峰值即将来临或者已经来临，由于35CRMO合金管的偏冷，整个行业投资也相应减少。目前，钢铁行业因固定资产投资冷却，淘汰产能的效果也开始逐渐发挥出来。钢铁业投资的下降，一方面符合政策调控的预期，另一方面则是在市场自发的调节下，投资冲动受到抑制。另近期有新闻报道，明年年初即将实施的新环保法使本已深陷产能过剩漩涡的钢铁企业再次感受到危机。包括宝钢、鞍钢等多家知名钢铁企业负责人21日齐聚北京，讨论应对和“转危为机”的策略。
钢铁工业不能再按照过去那种不断扩大投资、扩大规模、增加产量的方式来解决当前的问题。钢铁工业是国家支柱，无论高速铁路，还是基础建设，都需要钢铁自给，不能让过剩产能和库存增加拖死整个钢铁行业。且不说改造的资金从哪里来，现在是即使有钱也不一定能够做好。目前环保设施更新太快了，往往投入运行没多久就不达标了，这些执行起来都存在不确定性。而那些环保不达标，企业盈利有限的钢企，在35CRMO合金管地方政府日趋严格的任务和指标下，面临资金和行政的双层压力倒逼出局。整体来看，钢铁行业已经是多病缠身，新《环保法》的实施无异于刮骨疗伤，即使不死也得脱层皮。面对行业集体困境，钢铁企业只有通过转型升级才能走出困境，那些一味等待观望而无实际动作的企业将会埋没在历史的洪流中。个别企业小幅探涨，成交情况良好，市场出现向好迹象，焦企开工率依旧处于相对低位水平，市场供应压力得到缓解，下游钢厂对焦炭需求稳步回升，焦企均无库存压力，部分企业基本无库存，低位的开工率及较低的库存对焦炭市场形成有力支撑，市场看涨氛围逐日浓厚，但下游钢材市场情况依旧不容乐观，对焦炭市场反弹形成较大阻力，短期内焦炭市场企稳为主。月底资金面紧张，而下游需求却持续低迷，商家松动出货操作普遍；另外，西南地区因上周松动较多，且跌后成交未改善，商家观望情绪转浓，资源售价暂止跌企稳；而华南、东北资源供应压力不大，35CRMO合金管且低位尚有部分成交维持平稳为主。
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